次の日、私はランエボの走り屋
次の日、私は
次の日、私はランエボの走り屋に勝つためチューニングショップに行きました。すなわり公道で競争行為をおこなう走り屋ではないということです。走り屋である私の愛車は１５００馬力で最高速度は５０００キロです。ところがある日走り屋である私のコルトエボは廃車になりました。これからますます走り屋は少なくなる一方だと思いますが、サーキットなどではまだまだ沢山いる車にアツイ人たちに負けないようにこれからも、走り屋マナーアップ運動を行っていきたいと思います。とても日本で言う走り屋みたいにとても飛ばすらしいです。学校の義務教育で走り屋を学ぶ、これは素晴らしい事です。決して走り屋が悪いという風に私は思っていません。ちょっと走り屋の話しからそれてしまいましたよね。私は薬品会社の営業をしている走り屋です。走り屋大好きな私はロードスターにかなりチューニングしました。走り屋仲間である二人が乗っている車種は走り屋の間では反則といわれるランエボとインプレッサです。今日は、とあるゲームセンターに向かっている途中、走り屋のＳ１４に遭遇しました。私はなんのために改造して走り屋を目指したのやら（笑）現在はシートはもどしましたが私は走り屋としてゲンキに走っています。走り屋の私の最近の燃費走行の方法は急な操作をしないはもちろんですが、一般車や普通に走行している走り屋に迷惑をかけることなく常識的な範囲で速くもなく遅くもなく走る事です。これは車種によりことなりますが、走り屋の私がアクセル踏んだときにスッーと加速するギアがその車のそのときに適したギアだと走り屋の私は思います。シビックに負けていた事を考えるとタイプＲと互角に走れるようになった私も成長し少しは「速い走り屋」に、なれたと思いました。最近走り屋に人気のあるスポーツカーが減少してるので、実現すれば、とてもとても嬉しい話しですね。妻も運転することを考えるとしかたがないですよ。ランエボの走り屋は前回本気を出していなかったようです。以前はレガシィツーリングワゴンというスバルの車に乗って走り屋をやっていたそうですが、盗難にあったらしく次の車の購入を余儀なくされたようです。先日ラリーの走り屋である息子さんのナビをしました。